Здравствуйте, друзья. Хочу предложить вашему вниманию несколько простых функций для работы с шиной 1-Wire и термометром DS18b20 на микроконтроллерах от ATMEL.

Привет, дрУги!
Предлагаю всем желающим текущую версию файла раскроя акрила для корпуса часов из датагорского проджекта №12 Simplex Clock (см. раздел "Файлы"). Спасибо нашему дизайнеру Диме (ELF) за эту возможность!

Файл подготовлен, можно нести в ближайшую к вам контору (обычно это рекламщики), где есть лазер и акрил. Или даже хороший фрезер, правда, при фрезеровании вы не получите прозрачных торцов.

Формат файла - Корел X6, всё в кривых. В итоге вы получите точно такой корпус, который видели на фотках и видео в статье "Муки творчества: прототипирование корпуса датагорских часов из акрила".

Замеченные недочеты: требуется сапёрная осторожность при обращении с защелками и внутренними распорками - где тонко, там акрил ломается.
Если собрать один раз на клею, без повторных разборок/сборок, то выглядит отлично. Клей применяйте для акрила, прозрачный, типа "Момент Кристалл", "COSMOFEN" и т.п.

Весьма часто возникает необходимость знать величину потребляемой (активной) мощности различными нагрузками. Для решения данной задачи и благодаря комментариям и пожеланиям, высказанные к моей предыдущей статье «Вольтметр-амперметр переменного тока с вычислением мощности на PIC16F690» и был построен новый прибор «V6», измеряющий действующие (RMS) значения этих величин на частоте 50 Гц.

04.28.2014 ОБНОВЛЕНИЕ! Предлагаю вашему вниманию дополнения и улучшения к этому моему проекту на Датагоре: «Автоматическое зарядно-тренирующее и измеряющее устройство для 12-вольтовых герметичных аккумуляторов (PIC12F675). Часть 2».

На работе и в быту часто приходится сталкиваться с необслуживаемыми аккумуляторами на 12 Вольт, ёмкостью 7, 17 Ah (список можно продолжить). Я использую их в UPS, блоках сигнализации и как источники тока при поездках на природу. Об автоматическом зарядном устройстве задумывался давно, но кроме зарядки необходимо знать и состояние аккумулятора.
Аккумуляторы используемые для поездок используются сезонно и просто зарядив его нет в нем уверенности, а батарея, работающая в буферном режиме блока сигнализации требует хоть какой-то диагностики и тренировки.

Так и родилось устройство, позволяющее заряжать и разряжать аккумуляторы с измерением ёмкости в автоматическом режиме.

Энтони Граймани 28 лет занимается проблемами воспроизведения звука, имеет ряд работ и патентов на эту тему.
В одной их его статей речь идёт о многоканальном звуке, но многие положения актуальны и для обычной системы «стерео» или «стерео+сабвуфер». Как выбрать частоту раздела? Как расположить акустику в помещении и т. п.?
Вольный перевод статьи «Bass Management and the LFE Channel» болтается по Сети с 2005 г., но качество перевода меня не удовлетворило, поэтому пришлось переводить «с русского на русский». При моём переводе были опущены интереснейшие вопросы секса, Вселенной, объединения Германии и т. п.

А вот полезную техническую составляющую я сохранил и постарался уточнить.

В статье описана конструкция модуля для небольших ламповых конструкций, имитирующего печатный монтаж, но лишённого его недостатков.
Бывает, хочется собрать что-нибудь на лампах, но есть сомнения – какую схему выбрать, какие детали применить?
Начинать с изготовления печатной платы? А вдруг схема окажется неудачной или потребуется заменить, подобрать или добавить детали?

Думаю, каждый, кто занимался сборкой усилителя, сталкивался с выбором регулятора громкости для своего творения. В этой статье я хочу предложить свой вариант решения – цифровой регулятор громкости с опторазвязкой цифровой и аналоговой части.

Приветствую сограждан Датагории!
Я хочу рассказать вам историю создания мной контроллеров ДХО (контроллеров дневных ходовых огней для автомобиля). ГАИ, как всегда по просьбе трудящихся, навязало нам использование в автомобилях ДХО, а мы законопослушные стали радостно исполнять указание. Первые проблемы не заставили себя долго ждать — забываем отключить ДХО и имеем разряженные аккумуляторы, опоздания на работу и ласковые слова и мысли про наше родное ГАИ
Значит пора заняться контроллером ДХО!

Господа и дамы, автоводы, сограждане!
У нас есть новый кит с доработками и на заводской печатной плате:
Project-013 "DRL CONTROLLER". Автомобильный контроллер ДХО
Налетай!

Привет всем датагорцам и гостям Датагории!
Предлагаю схемку простого в изготовлении и наладке устройства. Это — регулятор мощности, мало чем отличающийся по функционалу от прочих аналогичных устройств, самые разнообразные схемы которых можно отыскать в Интернете.
Лично меня на изготовление этого регулятора сподвигло несколько обстоятельств:
1) необходимость плавного регулирования светового потока полукиловаттной группы галогенных ламп;
2) регулировка температуры секции ТЭНов;
3) димминг светодиодных групп при работе от различных напряжений;
4) балласт для музыкального центра, купленного знакомыми на EBAY, рассчитанного на работу от 110-вольтной сети переменного тока.

Самый распространённый на сегодняшний день метод изготовления печатных плат — метод «ЛУТ» или Лазеро-Утюжная-Технология. Однако он имеет определённый недостаток. Трудно выдержать температурный режим: в одном случае не все дорожки переводятся на текстолит, в другом — тонер расплывается и дорожки могут слиться вместе.

Подобных недостатков лишён предлагаемый метод «ЛКТ» или Лазеро-Кипятильная-Технология. Платы получаются стабильно высокого качества, тонер не расплывается, как при «ЛУТе», дорожки получаются точно заданной ширины.