Бывало ли такое, что легли вы спать и тут заметили, что компьютерные колонки остались включёнными? Раздражает. Приходилось вставать и выключать. Хорошо, если у вас колонки маленькие и выключатель спереди, для того чтобы их выключить надо только протянуть руку. А если колонки побольше (как у меня) и места на столе не хватает, то колонки либо на полу, либо на полке и выключатель у колонок сзади. А если у вас тесновато и всё плотненько лежит, то попробуй, подлезь к этим колонкам для того, чтобы включить или выключить.

Вот у меня встала такая проблемка синхронного с ПК выключателя колонок. Лениво поковырял интернет и не найдя ничего подходящего, выдумал свою систему автоматического включения/выключения колонок при включении/выключении ПК.

В этой части проекта читателю предлагается проверить эффективный способ достижения высококачественного звуковоспроизведения, заключающийся в переводе традиционного УМЗЧ (источника напряжения, управляемого напряжением) в источник тока, управляемый напряжением (ИТУН). Также упоминается подход, основанный на комбинированной отрицательной обратной связи по току и напряжению.

Приветствую, граждане Датагории! Позвольте представить вам очередное моё творение — тестер емкости аккумуляторной батареи. Устройство, конечно, не на каждый день, но иногда без него швах!

Понадобилось мне измерить оставшуюся ёмкость кислотного аккумулятора, зимой ведь каждый Ампер на счету, может пора и заменить батарею? Простые тесты с нагрузочной вилкой и измерением плотности меня не устраивали, они не давали мне информации о том, хватит ли мне энергии прогреть автомобиль 40 минут на ПЖД (примерно 8 А/ч) и потом запустить автомобиль стартером.

В своей статье о термостате, я упоминал про изготовление печатных плат с использованием специальной китайской бумажки для ЛУТ. Меня завалили вопросами. А совсем недавно рекомендовал своему другу, которому мне было сложно объяснить, как именно пользоваться такой бумагой. Вот я и решил сделать маленький видеообзор об использовании китайской бумаги.

При запуске двигателя внутреннего сгорания в холодное время года возникают известные всем автолюбителям проблемы. Аккумулятор на морозе теряет значительное количество емкости. Масло загустевает, и в результате стартеру оказывается трудно провернуть коленвал. Самое неприятное, что в момент, когда так необходима мощная искра (верхняя мёртвая точка), нагрузка на аккумулятор максимальна и мощности искры может оказаться недостаточно даже на электронных системах зажигания (ЭСЗ).
В одном из журналов «За рулем» 80-х встречал предложение установить дополнительный аккумулятор на 12В (типа мотоциклетного) с диодной развязкой, но все это требует обслуживания.

Для более простого решения проблемы зимнего запуска двигателя разработано описанное устройство.

Хорошо вечером сесть, выпить чаю из самовара, поиграть на лопате и утюге…
Да-да, именно на утюге. В этой статье я хочу поведать вам о весьма необычном дизайнерском решении в сфере изготовления примочек для гитары.

Пока готовится очередная статья, жизнь то и дело подбрасывает, ну если не темы для других статей, то просто всякую фигню для мелкого ремонта. Вот решил рассказать уважаемым датагорцам ещё одну байку из жизни провинциальных радиогубителей. Практически «по горячим следам» Может кому пригодится, а кто-то может молодость или детство вспомнит.
Или поможет кому-нибудь, решившему поискать в интернете решение похожей проблемы. Всякое бывает.

ЭМИ «Фаэми»

Cреди всяческой аппаратуры завалялась у меня вот такая штуковина:

Малогабаритный одноголосный клавишный ЭМИ «Фаэми». Сейчас его почему-то называют «Фаэми-мини», хотя в документации слова «мини» сроду не было. Наверное чтобы не путали с более «взрослыми» и навороченными «Фаэми-1», «Фаэми-М» и др.

Как говорит мой коллега, что бы Гаврилов ни делал — все равно термометр получается…

Новая статья об еще одном термостате, который я делал для себя, что в последствии и определило его функциональность и конструктив.
Управляет мой термостат ИК-обогревателями типа «Иколайн ИКО-06», но может быть применён и с другими обогревателями.

В статье речь пойдет о моём варианте сборки предварительного усилителя «Натали» с удачным решением проблемы корпуса.

Этот проект стал очередным долгостроем в моем списке и побил все сроки по выполнению. Дело в том, что мысль о сборке предусилителя появилась больше года назад, а вместе с мыслью в моем ящичке для деталей поселились почти все необходимые для этой схемы компоненты.

И, как это часто бывает, весь энтузиазм внезапно куда-то испарился, так что пришлось свернуть все начатое на неопределенное время. Хотя почему неопределенное… очень даже определенное – до наступления осенних холодов, когда все летние дела, которых было очень много в этом году, будут завершены и появится свободное время для паяния.